Bylo nalezeno 28 výsledků hledání.

Tady by měla fungovat i obyčejná LM358, pokud bude mít napájení od cca 7V. Jen nevím, jak na tom bude při tomto zisku se šumem. Ale je stavěná na zpracování napětí kolem 0V.

urcite staci, taky bol ...

To by mohlo fungovat...Este ju nastavit na to 200x (G4) zosilnenie..
Nejaku bizuteriu okolo?...mas s INA225 skusenosti? dakujem

Len kde ju kupit? Sad

To by mohlo fungovat...Este ju nastavit na to 200x (G4) zosilnenie..
Nejaku bizuteriu okolo?...mas s INA225 skusenosti? dakujem

Jo, tohle...
Tak ten OZ raději zapoj podle toho náčrtku propiskou.

To napětí nevím, jen tuším že 5V by mohlo být v pohodě.
(Méně než 1,4 už by asi v pohodě nebylo.)

S tou propiskou to ma zas n ...

No asi nevěděl, kam ty napájecí nožičky připojit nebo se mu tam nějak připojily samy. Smile

MA1458 může pracovat s 5V napájením, ale bude tomu odpovídat poměrně malý rozsah vstupních napětí, které zvlád ...

Priamo???

Pozri ten vstup...napajanie OZ je priamo privedene na vstupy. Co je blbost ktora nemoze fungovat a autor tej schemy to nejak po... treba to dat len na spravnu mieru.

Otazka 2. MA1458 p ...

Ahojte. Potreboval by som pomoct. Mam tlakovy senzor MPX2200 ktory dava na vystupe 0 - 20mv (0 -100kPa). Potreboval by som zbastlit jednoduchy zosilnovac kde by na vystupe bolo 0- 5V (zosilnenie 250x) ...

Když na to koukám tak je to zapojený u Peugeotů pořád stejně, při nižší teplotě jsou motory spojený do serie (1 stupeň) při vyšší teplotě jsou spojený přes relátka paralelně ( 2 stupeň). pokud chceš ...

dohrabal som sa k scheme.

a ma teda niekto napad ako riesit ten koncak...cez PWM...

kedze by to nemuzelo nejak vela zrat...tak by to snad nemusel byt problem...

jeden by som nechal riadeny sy ...

...co nieco z tohoto...
http://www.picotech.com/applications/pwm_drivers/#chap7

inak hodnota poistiek na ventilatoroch je 60A pre jeden ventilator...
...su tam dva....

nevari....problem je vtom ked zopne vetraky...enormna zataz na alternator a teda aj na motor...ked to spravi sucasne zo zapnutim klimy....tak vtej chvili mas problem sa rozbehnut....
chcel som len ab ...

nie je problem to poriesit samostatne...
navrh schemicky koncaku + budenie nikoho nenapada_?

Jedna sa o 406tku, a urcite je riadena RJ. Snimac je priamo na hlave motora. Ma dve sahary a aj dve polohy stupna chladenia. Problem je vtom ze vyuziva tieto sahary aj pri klimatizacii (automaticka kl ...

chcel som riesit plynulu regulaciu...
co sa tyka cidla a prevodu nie je problem skor len ten vykonovy stupen...
PWM tiez nie je problem...

to skus potom nechat auto manzelke :0


Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB. PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license. Čas potřebný ke zpracování stránky 0.17 sekund