Kolik Vám to v zimě žere ?

[dvorak]

Jezdím v poslední době jen po městě po nákupech, a i když je mírná zima, počítač mi ukazuje spotřebu 11.2 litru . Stejnou spotřebu jsem měl u starého dobrého Kadetta 1.6 a tudíž jsem myslel, ža vývoj za těch 20 let pokročil.
Nyní jezdím v Hyundai 1.6 GDi. Mluvím samozřejmě o benzinu.

[Neniu]

Tak pokud jezdíš jen po městě, tak se nediv, že ti auto žere i trávu kolem cesty, to je normální. Vždyť se pořád rozjíždíš a popojíždíš.

[EKKAR]

Prakticky stejně jako v létě, při couračkách po městě zhruba o litr na 100 víc - kvůli nutnosti nechat auto aspoň trošku rozmrznout a odmlžit skla zevnitř. Holt starší výrobky Schade Werke nemají sériově elektricky vyhřejvaný čelní sklo, takže v naprostým rozporu s požadavkama ekofašounů na okamžitý vyjetí po studeným startu si hezky pár minutek počkám, až se motor na místě probublá na aspoň 40-50°C teploty a odmlží mi čelní sklo - abych neporušoval požadavek zákona na zajištěnej výhled z vozidla. Takže na delší trasy mám spotřebu prakticky stejnou jako v létě - co mi v létě sežere klima, to v zimě prosvítím a protopím výhřevama. Naprosto běžně tak jezdím pod 7 litrů na 100. Na couračky po městě s tím ohřejváním po startu je to v zimě horší, celkově to leze přes 10 - 10,5. Motor VW kód BXW - atmosféra 1,4 16V nepřímej vstřik vícebod.

[EKKAR]

Prakticky stejně jako v létě, při couračkách po městě zhruba o litr na 100 víc - kvůli nutnosti nechat auto aspoň trošku rozmrznout a odmlžit skla zevnitř. Holt starší výrobky Schade Werke nemají sériově elektricky vyhřejvaný čelní sklo, takže v naprostým rozporu s požadavkama ekofašounů na okamžitý vyjetí po studeným startu si hezky pár minutek počkám, až se motor na místě probublá na aspoň 40-50°C teploty a odmlží mi čelní sklo - abych neporušoval požadavek zákona na zajištěnej výhled z vozidla. Takže na delší trasy mám spotřebu prakticky stejnou jako v létě - co mi v létě sežere klima, to v zimě prosvítím a protopím výhřevama. Naprosto běžně tak jezdím pod 7 litrů na 100. Na couračky po městě s tím ohřejváním po startu je to v zimě horší, celkově to leze přes 10 - 10,5. Motor VW kód BXW - atmosféra 1,4 16V nepřímej vstřik vícebod.

[p32]

Taky jsem si všiml, že mi to v zimě (když mrzne), tak žere až 5-5,2 L/100 km.

[Hill]

To mě v zimě někdy vylezla spotřeba benzínu i přes 6,1 litru na sto. V létě se pohybuje kolem 5,3 s klimou, jen jednou jsem byl takový cvok, že jsem vyjel jednu nádrž (od pumpy k pumpě 812 km za 38,1 litru) jen se dvěma krátkými pauzami, to jsem se dostal těsně na techničákem slibovaných 4,7. Ale to už je dlouho. Dnes už odmítám řídit víc, než nějakých 900 km za den, a pauzy taky dělám dělám delší a častěji. Nocleh se po Evropě vždycky někde najde. Tak a%t si i motor vystydne.
Nekoukám na počítač v autě, eviduji si tankování a kilometry, tak i vím, že kecá asi o tři deci na sto, ukazuje menší spotřebu.
Jo, mám bezín, 1,25 VVT, 69 kW.

[Hill]

To mě v zimě někdy vylezla spotřeba benzínu i přes 6,1 litru na sto. V létě se pohybuje kolem 5,3 s klimou, jen jednou jsem byl takový cvok, že jsem vyjel jednu nádrž (od pumpy k pumpě 812 km za 38,1 litru) jen se dvěma krátkými pauzami, to jsem se dostal těsně na techničákem slibovaných 4,7. Ale to už je dlouho. Dnes už odmítám řídit víc, než nějakých 900 km za den, a pauzy taky dělám dělám delší a častěji. Nocleh se po Evropě vždycky někde najde. Tak a%t si i motor vystydne.
Nekoukám na počítač v autě, eviduji si tankování a kilometry, tak i vím, že kecá asi o tři deci na sto, ukazuje menší spotřebu.
Jo, mám bezín, 1,25 VVT, 69 kW.

[termit256]

Mam 3.6 FSi 220kW a nijak dramatickeho rozdilu v zime a v lete jsem si nevsiml. Mnohem horsi jsou ruzne drobne 5minutove pojizdky po meste se studenym motorem, kde spotreba jde i na 20-25l. Kdyz se motor zahreje, klesne to na normalni hodnoty.

[usporka]

Mám P307 Sw, nafta 2.0HDI 66kw,

léto 4.5-4.7L (klimatizaci používám téměř vždy od 18°C výš), zima 5.0 - 5.3L.
Vyšší spotřebu přisuzuji především zimním pneumatikám, vyhřívání skel, ale především se mi pod cca 10°C automatický zapíná elektrické topení které má 1kW(aby to rychlejí topilo). Musím ale zas na druhou stranu říct že mám perfektně zvládnutou techniku jízdy, jezdím defenzivně a příjemně pro posádku, brzdy používám co nejméně, dlouhodobě předvídat atd atd. Ale rozhodně nejsem brzda provozu.

Jinak město / mimo město cca 70/30 v létě i v zimě.

[termit256]

To co popisujes je typicka ukazka stylu jizdy brzdy provozu

[petrfilipi]

Jo, taky jsem brzda provozu alias vedoucí kolony svatebních vozidel. Taky předvídám a raději z kopce zařadím pětku než bych letěl jako blázen a pak opět jako blázen brzdil. Obvykle na mé 24km trase do práce ty, co mě předjeli, někde dojedu. Případně se divím, když před sebou v otáčce vidím řadu koncových červených světel, že někdo předjíždí. Ale máme demokracii, ať si každý jezdí jak chce. Jen bych si za sebe přál, aby se řidiči naučili používat ovladač naklápění světel.
Jo, do práce (trochu z kopce) jedu Roomsterem 1.4/63kW (v předělávce na LPG) okolo 4,2 l/100km, z práce (do kopce) za 5,5 l/100km. Rekord do práce mám tuším 3,8 l/100km. Zima (i když letos ještě nebyla) na to nemá u mě prakticky vliv.


PF

[Sandal]

[termit256]

Ale tak je asi kazdeho vec jak svizne jezdi, jen jizda za defenzivnim slimem obcas brnka pekne na nervy. Kdyz se zkombinuji vselijake ty trivalce s motorem o vykonu motorove pily s takovymto stylem jizdy a okoreni systemy typu start stop, projedou vzhledem k ne zrovna bleskovym reakcim techto ridicu nekterymi krizovatkami s kratkym casem na semaforu ta 2-3 auta.
Taky predjizdeni setrilku byva jedna radost, na rovince kde se da predjizdet to "rozpali" v zatackach se kochaji krajinkou rychlosti jako by jeli misto asfaltu po kluzisti. Za mne je tento styl jizdy stejne bezohledny ke svemu okoli jako "zavodnicka hovada".
Nekde v Australii delali pred casem studii co se tyka nehodovosti. Samotne brzdy provozu a ruzni vychovavaci bourali min nebo s mensimi nasledky, ale o to vic bourali ridici v jejich okoli kdyz se sneky snazili predjizdet i v rizikovych situacich kdy by je to u normalne jedoucich ani nenapadlo. Takze to vyslo nastejno.

[EKKAR]

[EKKAR]

[bu2520]

další skupina jsou předjížděči, co na to nemají. Jedu přede mnou jasná kolona x kilometrů nechám si před sebou mezeru (tří vteřin)abych nemul jet brzda plyn a hned se mi tam nas..e nějaký pickup, nebo dodávka a třeba dvacet kilometrů čumím do zdi. Pak se všichni diví , že se řidiči lepí na prdel, aby jim tam podobná hovada necpala. Když mě předjede svižnější auto a pokračuje dál je to v pohodě.

[scorpions-cz]

Mám nafťáka 2,2l 125kW a automat. Průměr za posledních 10 000km 9,1l. Jsou v tom jízdy jak po dálnici, tak u nás kolem věže. Když jedu v létě Chorvatsko, a opravdu držím těch 130 tak se dostanu těsně pod 8l.

[rnbw]

Jazdim tiez teraz len po meste, denne tak 2x 10 km. Spotreba okolo 10l, motor je 23-rocny 1,5l benzin Mazda. Takze sa vyvoj neposunul nikam.

[rnbw]

Jazdim tiez teraz len po meste, denne tak 2x 10 km. Spotreba okolo 10l, motor je 23-rocny 1,5l benzin Mazda. Takze sa vyvoj neposunul nikam.