Zapojení měniče Vicron 12V/375

[mi-ro]

To jako že na 12V -na primáru je střídač a toroidem se to tlačí nahoru na 230V?

[mi-ro]

To jako že na 12V -na primáru je střídač a toroidem se to tlačí nahoru na 230V?

[PeteBurns]

Kozejk, čo presne si mal na mysli tým kvalitným meničom? Takže bez toroidného trafa menič byť kvalitný nemôže, či ako si to myslel? To je ale potom divné, že sa vyznáš v meničoch, ale netušíš ako pripojiť pár drôtikov, nemyslíš? Ale prezradím ti, menič s toroidom môže byť takisto modifikovaný sínus, a s kvalitou to nemá nič spoločné Porovnaj si niekoľko kW meniče toroid VS HF, a váha a cena ti hneď prezradia, že ten toroid nie je vždy ideálne riešenie A zrovna v aute, mať 5kg menič namiesto 20kg je určite výhoda A čo sa týka toho nezmyselného nulovania a "ochrany", tak zbytočne budeš počúvať teoretikov, ktorí to majú v hlavách otočené a boja sa prierazu primáru na sekundár, prípadne fázy na telo spotrebiča - pri meniči je to naopak, tam by prieraz 12V primáru na 230V sekundár určite nikoho nezabil a žiadna fáza tam neexistuje Takže zopakujem to naposledy - ukostrenie izolovaného AC výstupu nielen že je zbytočné, ale naopak nebezpečné, lebo si tým vyrobíš jeden nebezpečný vodič, na ktorom bude smrteľné napätie voči celému zvyšku auta, a pri nešťastnej zhode náhod na to doplatíš, pritom normálne by sa nemohlo vôbec nič stať, keďže výstup je komplet izolovaný - ale rob ako myslíš A ešte doplním - sú aj meniče, ktoré majú galvanicky spojený potenciál výstupných 400V s mínusom baterky, tam chcem mudrcov vidieť to nulovanie a kostrenie Spojenie hociktorého výstupu s kostrou menič krásne odpáli, a to stojí za to

[Artaban001]

PeterBurns: asi to blbost nebude. V příloze je výsek schématu měniče, který se používá na napájení zásuvkovýho rozvodu uvnitř jednoho typu ŽKV. Ostatních věcí kolem si nevšímejte. Měnič je řízen kontrolérem, který hlídá činnost dobíječe a při jeho výpadcích ( shazovačky) běží 10 minut z baterie.

[sinclair]

Dost dobře nechápu, jak mohou výstupní svorky napětí, které nesmí mít žádný potenciál proti zemi, být označeny L1 a N.
Nic na tom nemění ani segment, kde je to použito.
Je to zcela totéž, jako bych na sekundáru síťového trafa, označoval jeho vývody také L a N, což je technicky pitomost.
Jedině tehdy, pokud by v tom byl z ochranných důvodů přímý úmysl - jednu z libovolných výstupních svorek sekundáru měniče, spojit s kostrou vozidla.
Pak by u takového spojení byl lépe uhlídatelný případný únik proudu jinam, běžným proudovým chráničem.
Není-li střed sekundáru měniče spojen galvanicky s jeho kostrou a se zemí, jak se to u zdrojů symetrického napětí někdy dělá, pak to označování svorek nechápu tím tuplem.

[Artaban001]

Měnič má vzadu klasický zásuvky, rozvod za měničem je chráněn proudovým chráničem ( asi 10 zásuvek )

[kozejk]

To PeteBurns
No každý měnič je použitelný pro něco míň a pro něco víc. Za mě Vicron je kvalitní značka a pokud to srovnám s Carspou například, tak už jen po otevření a ohledání základové desky je vidět třída o jeden stupeň výše. To nemluvím o spolehlivosti. A ano, pro mě toroid je kvalitnější, protože nemá takový problémy se spínanýma zdrojema jako například modifikovaná sinusovka. Ale zase při své velikosti nedosahuje výkonů, které lze dosáhnout s modifikovanou sinusovkou, takže každý má své pro a proti.
K tvé teorii. Ano souhlasil bych a také jsem takto měniče vždy zapojoval, ale tento je vyjímka. Skoro u každého ( modifikovaná sínusovka) je napsáno, že je určen pouze pro spotřebiče II třídy ochrany a většinou je nelze ( záleží na výrobci) zapojit do sítě. Tento to umožňuje, ale musí se přepojit z plovoucího nulového výstupu na trvalý, právě proto, aby dle normy měl fázy a v případě zapojení do sítě fungoval jako TN-S, k tomu je potřeba obvod doplnit proudovým chráničem a podobně.

[tomasjedno]

[tomasjedno]

[PeteBurns]

Kozejk, máš v tom úplný chaos, tak ešte raz - toroid a modifikovaný sínus nemajú absolútne nič spoločné, takže môže byť menič s toroidom a výstupom s modifikovaným sínusom a samozrejme menič bez toroidu s kvalitným sínusom na výstupe Rovnako tvrdenie, že väčšinou sa nemôžu zapojiť do siete, že záleží od výrobcu - čo je to za nezmysel, ako môžeš pripojiť menič do siete? Žiadny menič nemôžeš pripojiť do siete, na to sú špeciálne meniče, ktoré sa sfázujú a kontrolovane dodávajú energiu zo solárov, inak nehrozí, dokonca je problém aj pri prepínaní medzi meničom a sieťou zvonka - bežný menič nemáš ako sfázovať, takže je fuk, či je modifikovaný alebo sínusový, a pokiaľ napríklad beží chladnička alebo iný indukčný spotrebič a zrovna sú menič so sieťou v protifázi a prepne stykač, tak mu v lepšom prípade opáli či zlepí kontakty, v horšom prípade zničí menič
Artabane, pokiaľ je menič izolovaný, dá sa zapojiť ako normálna sieť, ale budem si stáť za svojim názorom, že izolovaný menič pripájať v izolovanom aute na kostru je úplný nezmysel a vysvetlil som prečo - ale každý nech si slobodne vyberie, či je rozumnejšie mať dva neškodné vodiče, alebo jeden neškodný a druhý nebezpečný v celom aute a spoliehať sa na chránič, ktorý stavím sa tam nakoniec určite nikto ani nepoužije

[Artaban001]

hele, já bych si moc jistej nebyl - pokud máš za měničem síť zásuvek, tak bude vše v cajku, pokud tu síť budeš dodržovat izolovanou od kostry. Musel bys zajistit, aby se tam nedalo zapojit nic jinýho, než spotřebič II třídy - plochá úzká zásuvka. Bohužel do takový zásuvky nezapojíš notebook, protože mnohdy jsou i ty z třížilovým přívodem. A ty zásuvky jsou právě pro notebooky.
Pokud existuje možnost použití spotřebiče I třídy, holt se musí použít ochrana před nebezpečným dotykem ochranným vodičem - a tím i proudový chránič.
kdyby to nebylo potřeba a nebyly na to normy, tak by se to takhle nerealizovalo.

[ZdenekHQ]

[ZdenekHQ]

[EKKAR]

[EKKAR]

[PeteBurns]

ZdenkuHQ, ja sa predsa vôbec nesťažujem, len som reagoval na sťažovanie sa na mňa, a pokiaľ bude Hill rozdávať BANy spravodlivo, som za
A ty, hrdina, by si mal zrovna o tom koronasráčovi pomlčať, nebol som to ja, kto naňho zdochýňal, či už ti ani pamäť neslúži?
Artabane, skús pochopiť ako funguje izolovaný menič a následne to, prečo tam ku dotyku s nebezpečným napätím nemôže dôjsť, opakujem ešte raz - ani pri olizovaní "fázy", nieto použití spotrebiča s nejakou triedou

[EKKAR]

Tak znáš to, někomu se koronosráč vrazil do svalů a kloubů, jinýmu na srdce a na plíce a někomu to holt vlezlo tam, kde mají jiní mozek - přesně podle poučky, že koronosráč nejvíc napadá tu nejslabší část organismu ...

[EKKAR]

Tak znáš to, někomu se koronosráč vrazil do svalů a kloubů, jinýmu na srdce a na plíce a někomu to holt vlezlo tam, kde mají jiní mozek - přesně podle poučky, že koronosráč nejvíc napadá tu nejslabší část organismu ...