Auto po technické v "perfektním" stavu..

[MiraSt]

Včera při obchůzce jsem objevil takovou zajímavost. Auto letos prošlo technickou. Známku má na dva roky.
A já měl jako lehkou závadu orezlé kotouče protože málo brzdím. Příště by to jako nemělo být.

[Hubert_79]

A? Asi v tom majitel umí chodit...

[forbidden]

Samozřejmě, jestli si jako někdo myslel, že vším tím zpřísněním zmizí ze silnic vraky, tak to byl hodně naivní. Kamarád, co se mi stará o auto mi to vysvětloval, když chce projde i stará filcka do šrotu. Servisáci si to holt umí zařídit. Když přijedeš na technickou sám za sebe, tak se na tobě povozí za každou blbost, podle nálady příslušnýho technika.

[forbidden]

Samozřejmě, jestli si jako někdo myslel, že vším tím zpřísněním zmizí ze silnic vraky, tak to byl hodně naivní. Kamarád, co se mi stará o auto mi to vysvětloval, když chce projde i stará filcka do šrotu. Servisáci si to holt umí zařídit. Když přijedeš na technickou sám za sebe, tak se na tobě povozí za každou blbost, podle nálady příslušnýho technika.

[Hubert_79]

Asi tak. Když přijede "hejl" sám, tak si na něm technici smlsnou; ovšem se servisy a místními garážníky mívají na STK dobré vztahy a velmi často se znají.

[BOBOBO]

Ti zblblí technici mne také donutili dávat auto přes servisáka . A zajímavé , nikdy žádný problém , jen to zaplatit .

[EKKAR]

[EKKAR]

[Yarda1]

Co je na té fotce špatně? To zadní kolo?
Já už dlouho dávám auto do servisu, aby mi ho protáhli skrz STK. Ono to snad u těch moderních aut ani jinak nejde.

[Hubert_79]

[tomasjedno]

Za těch cca 40 let, co jsou STK, jsem nechal protáhnout soukromé auto skrz STK servisem celkem 3x, jednalo se o manželčinu Felicii. Jinak vždycky osobně, a se žádným fabulováním závad jsem se nesetkal, absolutně korektní přístup.

[tomasjedno]

Za těch cca 40 let, co jsou STK, jsem nechal protáhnout soukromé auto skrz STK servisem celkem 3x, jednalo se o manželčinu Felicii. Jinak vždycky osobně, a se žádným fabulováním závad jsem se nesetkal, absolutně korektní přístup.

[Hill]

Taky si na přístup STK nestěžuju, ale to může být i tím, že co náš garážmistr před třemi lety umřel, byl jsem na jedné jedenáctkrát a na druhé sedmkrát, jestli dobře počítám, s různými služebáky. Občas jsem prostě musel jinam, manažeři nemají čas nechat tam auto, kdy je volno na STK, natož aby si tam s ním zajeli sami, nebo, nedej kalendáři, si na den dva vzali místo toho fleeťáka, tak se někdy musí hledat, kam se s tím vejít.
A nevymýšleli si závady, i když věděli, že bych to prostě dal do servisu, a přijel znovu.

[Hill]

Taky si na přístup STK nestěžuju, ale to může být i tím, že co náš garážmistr před třemi lety umřel, byl jsem na jedné jedenáctkrát a na druhé sedmkrát, jestli dobře počítám, s různými služebáky. Občas jsem prostě musel jinam, manažeři nemají čas nechat tam auto, kdy je volno na STK, natož aby si tam s ním zajeli sami, nebo, nedej kalendáři, si na den dva vzali místo toho fleeťáka, tak se někdy musí hledat, kam se s tím vejít.
A nevymýšleli si závady, i když věděli, že bych to prostě dal do servisu, a přijel znovu.

[p32]

Dávám auta na STK přímo a vždycky prošla. Když by tam měli najít nějakou závadu, tak by se to spravilo v tom termínu 30 dnů na opakovanou STK, ale stále by to bylo levnější než to strčit do servisu, kde by si zbytečně vymysleli fůru oprav a a přes STK by to potom taky sice prošlo, ale ze zkušenosti od známých by to přišlo nakonec dráž a byly by opravené i naprosto funkční věci.

[MiraSt]

[BOBOBO]

Výstřel vedle . Zde nikdo nedoporučuje dávat auto auto na STK přes servis . Stejnětak , Jardo , asi nikdy nebudu mít tak mladé auto , s jakými služebáky jsi jezdil na STK . Kdyby to byla zásobovací šajska , tak by si tam zásobovač zajel sám a rád v pracovní době .

[BOBOBO]

A to auta vzhledem k nynější situaci zase v průměru zestárnou a to fest . Inu jak se mezi lidem říká , chtějí chudé od mobility dostat .

[Hill]

To je otázka: jestli někdo dojíždí do Hořic z Kladna jen tři dny v týdnu, a ještě se stavuje pro někoho dalšího v Libni, máš to 900 km za týden. S nějakým tím Frankfurtem, Milánem, Paříží nebo Hannoverem to dělá běžně 55 tisíc km za rok. Na první technickou jede takové auto běžně s nalítanými 200 a více tisíci km.
Že by někdo mimo oleje, filtry a přehazování letních a zimních kol věnoval mezitím péči nějakým vůlím, tlumičům atd? To bys po nich chtěl moc.
A nikdo ze zásobovačů s fleeťákem na STK nepojede, a to jsme měli i šestnácti- či dvacetileté dodávky... a ještě o ně byla tlačenice, když se prodávaly.

[Hill]

To je otázka: jestli někdo dojíždí do Hořic z Kladna jen tři dny v týdnu, a ještě se stavuje pro někoho dalšího v Libni, máš to 900 km za týden. S nějakým tím Frankfurtem, Milánem, Paříží nebo Hannoverem to dělá běžně 55 tisíc km za rok. Na první technickou jede takové auto běžně s nalítanými 200 a více tisíci km.
Že by někdo mimo oleje, filtry a přehazování letních a zimních kol věnoval mezitím péči nějakým vůlím, tlumičům atd? To bys po nich chtěl moc.
A nikdo ze zásobovačů s fleeťákem na STK nepojede, a to jsme měli i šestnácti- či dvacetileté dodávky... a ještě o ně byla tlačenice, když se prodávaly.