NEVO Magic PRO LPG pokročilé precizní nastavení map

[Nakadah]

Očekával jsem, že když se tu nasral Ekkar tak je problém prakticky vyřešen. Zvláštní.

Adaptace přes 10% jsou mimo a říká to že je něco špatně. Kdybys měl OBD verzi NEVO, tak si to podle adaptací doladí model plynu +- samo. Blbý je, že motory velkých objemů se blbě najíždí mapa v provozu. Držet plnej plyn a snažit se ještě o nějaký nižší spektrum otáček je celkem výzva u 2.8 V6, když to i do kopce zrychluje. Natož 4.2 V8 že. Ideální by byla brzda.

Ty hadice od vstřiků LPG by to chtělo ještě kratší (a hlavně úplně stejně dlouhé), vstřiky schovat co nejblíž k sání. Napojení railů vstřiků na výstupy reduktoru to chtělo spojit do okruhu.

[EKKAR]

[EKKAR]

[TAKJAN]

Ještě že tohle neřeším. Jezdí to OK nepatlám se v tom. Druhý bawo nalítalo přes 120kkm na plyn, v ničem jsme se nehrabali a OK. Doteď jezdí dál, ale bez plynu, jeden kluk s tím jen jezdí do práce. Ale možná tyhle primitivní motory zkousnou vše..

[EKKAR]

Říkám - ono toho tam může bejt chorýho víc a projevuje se to právě tím kolísáním hodnot. Jenomže když nemáme k dispozici ani tovární manuál resp. značkovou podporu výrobce (což ten Karel Barták s vysokou pravděpodobností má a navíc má i spoustu provozních zkušeností s nastavováním dalších jinejch motorů), tak se nad tím můžeme ukájet dohalelujá a nepřijdem stejně na nic.

[EKKAR]

Říkám - ono toho tam může bejt chorýho víc a projevuje se to právě tím kolísáním hodnot. Jenomže když nemáme k dispozici ani tovární manuál resp. značkovou podporu výrobce (což ten Karel Barták s vysokou pravděpodobností má a navíc má i spoustu provozních zkušeností s nastavováním dalších jinejch motorů), tak se nad tím můžeme ukájet dohalelujá a nepřijdem stejně na nic.

[TAKJAN]

Pořád tom u nějak nerozumím. Moje auto jezdí OK, žádné závady v DME. Proč to pitvat? Je teda fakt že někdy před dvěma roky to nastavil plynař. A asi tam bude auto muset kvůli emisím, oni tam chtějí revize, což asi nikdo nedělá.

[EKKAR]

To nebylo na tvoje bawo, Honzo - ale na Naka a Kybrexe.

[EKKAR]

To nebylo na tvoje bawo, Honzo - ale na Naka a Kybrexe.

[TAKJAN]

Jo, ale pořád nevím, zda mu vyskakuje chyba motoru. Pokud ne neřeším. Adaptace jsou od toho aby adaptovali.

[kybrex]

Teď to bylo dost dlouho v servisu. Nic vážného, na motoru se nic nedělalo, jen běžný věci jako brzdy, ložiska, nápravy a tak. Ale byli přetíženi, takže to tam měli douho. Na benzín to jede krásně, kontrolka motoru (MIL) se nerozsvicuje. Adaptace do 5%. Ten plyn bude asi ne úplně vyladěnej, protože i pan plynař to tenkrát jenom resetoval, projel to 15 minut s automatickým řazením po městě a bylo hotovo. Poslední dobou jezdím na benzín a zkouším, jestli to bude všechno ok, a pak do toho možná znovu pustím ty kapalný prdy a uvidím. Ono by se prej stejně mělo střídat to s benzínem (dávám ještě VIF), aby se promazaly sedla ventilů ačkoliv jsou už tvrzená, tak aby je ten provoz na lpg zbytečně brzo neponičil, protože lpg nemaže a nechladí (plynná fáze už nevezme teplo pryč jako když se vypařuje benzín).

OBD II zpětnou vazbu pro Magic LPG jednotku tam nemám a nechce se mi to zatím dodělávat. Spíš jsem přemýšlel, že až skončí platnost nádrže, nechal bych to odinstalovat, ale to zase bude problém s děravým sáním a dírou v kufru, tak nevím.