Video JVC - horní pás v obrazu

[vegada]

Dobrý den.
Prosím o radu. Mám videorekordér JVC HR-S6950.
Při přehrávání VHS kazet se nahoře v obrazu objevuje asi 5 cm černobílý roztřepaný pás.
Vyčistil jsem videohlavy i brzdící kolečko, problém přetrvával. Pak mě napadlo, zatlačit trochu na napínací trn, který napíná pásku před najetím na rotační videohlavy. Pomohlo to, po mírném zatlačení byl obraz v pořádku.
Poradí mi někdo, jak tento napínací trn nastavit ?
Děkuji

[Hill]

Nepíšeš, zda jsi čistil přítlačnou kladku a hlavy podélných stop, ani jestli jsi zkontroloval tah přivíjecí spojky (přidřená obvykle na začátku kazety podtrhává pásek pod přítlačnou kladkou a obraz je svisle nestabilní).
Jo, a to kolečko není brzdicí, ale jen stabilizační. Brzda je pásková, trn snímá tah pásku hned na výstupu z kazety. I to může být problém, jestli brzdí nepravidelně. Za chodu by se měl tento kolík dokývat do stabilní polohy a hýbat se jen, když kazeta zadrhává, jinak je jeho pohyb sotva viditelný.
Teprve pak ověř, jestli sáně s trnem zajíždějí až do definované polohy v dorazu. Nesmí tam vaklat, když povolíš pásek.
Jestli ano, pak nahoře na hlavě trnu máš drážku pro šroubovák "s vykouslým středem", můžeš ho opatrně dotáhnout.
Jen si už nepamatuji, jestli ten seřizovací trn v držáku má nebo nemá ještě těsně nad šasi červíka pro fixaci polohy (ve výkresu JVC-505 označení AA sice znamená odkaz na jiný výkres, ale ukazuje tam, kde býval červík, obvykle v čele, ale může být z boku, viz foto se šipkou). Pokud tam aretačního červíka najdeš, sluší se ho před seřizováním výšky sloupku povolit. Nebo naopak, drží ten závitový trn a, je-li ovolený, trn cestuje i s vodicím válečkem nahoru a dolů. Video řady HR-S jsem dělal jen jedno a už to nějaký ten rok je, tak ani nevím, jestli jsem zrovna ty sloupky zkoumal, rozhodně si nepamatuji ani model, natož nějaká vodítka.
Jo a ta sestava páskové brzdy je všude přibližně stejná, ve výkresu šasi JVC-503 má ten pásek kolem unašeče číslo 106.

[Hill]

Nepíšeš, zda jsi čistil přítlačnou kladku a hlavy podélných stop, ani jestli jsi zkontroloval tah přivíjecí spojky (přidřená obvykle na začátku kazety podtrhává pásek pod přítlačnou kladkou a obraz je svisle nestabilní).
Jo, a to kolečko není brzdicí, ale jen stabilizační. Brzda je pásková, trn snímá tah pásku hned na výstupu z kazety. I to může být problém, jestli brzdí nepravidelně. Za chodu by se měl tento kolík dokývat do stabilní polohy a hýbat se jen, když kazeta zadrhává, jinak je jeho pohyb sotva viditelný.
Teprve pak ověř, jestli sáně s trnem zajíždějí až do definované polohy v dorazu. Nesmí tam vaklat, když povolíš pásek.
Jestli ano, pak nahoře na hlavě trnu máš drážku pro šroubovák "s vykouslým středem", můžeš ho opatrně dotáhnout.
Jen si už nepamatuji, jestli ten seřizovací trn v držáku má nebo nemá ještě těsně nad šasi červíka pro fixaci polohy (ve výkresu JVC-505 označení AA sice znamená odkaz na jiný výkres, ale ukazuje tam, kde býval červík, obvykle v čele, ale může být z boku, viz foto se šipkou). Pokud tam aretačního červíka najdeš, sluší se ho před seřizováním výšky sloupku povolit. Nebo naopak, drží ten závitový trn a, je-li ovolený, trn cestuje i s vodicím válečkem nahoru a dolů. Video řady HR-S jsem dělal jen jedno a už to nějaký ten rok je, tak ani nevím, jestli jsem zrovna ty sloupky zkoumal, rozhodně si nepamatuji ani model, natož nějaká vodítka.
Jo a ta sestava páskové brzdy je všude přibližně stejná, ve výkresu šasi JVC-503 má ten pásek kolem unašeče číslo 106.