potrebuješ generovať 6pwm kanálov pre riadenie tých IGBT, asi by to šlo ale kúpil by som si pár driverov na výmenu, stačí jedno nevhodne nastavené prerušenie a zapínaš pájku. Rozhodne rýchlejšie riešenie bude f.menič.
Založen: Oct 11, 2008 Příspěvky: 6359 Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
Zaslal: pá květen 17 2024, 8:17 Předmět:
misocko napsal(a):
Aj Vi ste mali v historii ľuďi čo neveďeli nič robiť tak seďeli v kaviarňi a vimisľali pravopis a ypsiloni? Keď som vo veťe nepoužil jeďini ypsilon a nahadzal mekčeňe kde nemaju biť (mekke slabiki) neda sa to prečitať?
Pravidla pravopisu mají asi tak dva účely.
1) odlišit podobná, ale významově odlišná slova. Vít-výt, mít-mýt, bít-být apod.
2) usnadnit čtení. Mozek vnímá slova jako celek, neluští je po jednotlivých písmenech. To luštění je pomalejší a nastoupí až v okamžiku, kdy narazíme na neobvyklý shluk písmen. Přečíst tu tvoji větu a porozumět jejímu obsahu trvá asi tak 2x déle, než by to trvalo, kdyby byla napsána správně.
Založen: Apr 02, 2011 Příspěvky: 18904 Bydliště: Nový Bydžov
Zaslal: pá květen 17 2024, 8:26 Předmět:
Před časem mi někdo poslal text v češtině, kde byla snad polovina písmen nahrazena jinými. Slova měla správnou délku ale jinak to byla na první pohled hrozná hatmatilka. No ale když se člověk soustředil, dalo se to celkem snadno přečíst. Nejspíš mozek očekává nějaký zažitý slovní spojení, konsekvence a já nevím co ještě a jak se tomu všemu nadává a doplní a domyslí si správný písmena. _________________ Jirka
Založen: Oct 30, 2010 Příspěvky: 6800 Bydliště: Praha
Zaslal: pá květen 17 2024, 8:59 Předmět:
Nějak to tu ujíždí od tématu k pravopisu Pravopis existuje, tak je na místě ho dodržovat, kdo tak nečiní, dává ostatním najevo, jak se na něm (ne)podepsal vzdělávací proces, to je každého věc. Ten motor, protože je synchronní, s permanentním magnetem v rotoru, potřebuje vektorové řízení, tedy, aby střídač sledoval aktuální polohu rotoru a podle toho vytvářel točivé magnetické pole synchronizované s polohou rotoru. Připojení natvrdo na síť, i když přes trafo pro správné napětí, bude mít problém s rozběhem, pokud se motor zcela nezatížený vůbec dokáže rozběhnout, bude jeho rozběhový moment tak malý, že se určitě neroztočí jakkoli zatížený. A naprosto netuším, jak se takový motor chová na frekvenčním měniči určeném pro asynchronní motory, to taky nemusí být bezproblémové řešení. Asynchronnímu motoru totiž se zatěžováním roste skluz a tím roste moment. Motor následně vždy s nějakým skluzem běží a jakékoli synchronizování netřeba. Synchronní motor se točí synchronními otáčkami bez skluzu, při přetížení ze synchronu vypadne a zastaví se, šmytec. Střídač pro synchronní motory určený tomuto ale zamezí, jak zjistí pokles otážek, sníží budící frekvenci a motor až do odstavení na naměřený nadproud udrží v běhu. Provozovat tento motor s jiným běžným střídačem tedy není jednoduchý úkol. _________________ Krátce před tím, než se to rozbilo, tak to ještě fungovalo...
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 33241 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: pá květen 17 2024, 16:04 Předmět:
Osoba neznající pravopis a veřejně odmítající ho dodržovat až pohrdající jeho dodržováním nebo naschvál odporující snahám na chyby upozornit v podstatě naznačuje svůj odpor k příslušnosti k onomu národu, něco jako když vzbouřenci vyvěšujou státní vlajku vzhůru nohama.
Jedinec tím doslova dává svýmu okolí najevo postoj "Vyližte mi zádel, já jsem NĚKDO, kdo si může dovolit na vás ostatní kašlat, MNĚ nikdo nebude určovat, co a jak mám dělat ...!!!"
Otázkou potom zvostává, jestli si taková osoba i případně zasluhuje pomoc, který se svým jazykovým průkakem domáhá ... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Založen: May 13, 2009 Příspěvky: 5426 Bydliště: BA-Petržalka :(
Zaslal: pá květen 17 2024, 16:08 Předmět:
Pravé myšítko na písaný text, zaškrtnúť "kontrolovať pravopis". A ešte si vybrať hneď vedľa český slovník. Kde je chyba sa podčiarkuje červeným. Používam od nepamäti. _________________ Som proti budovaniu nechutne drsných červených cyklociest, je to hnus.
Ideológie developerov niesu kompatibilné so šťastným životom. Ide im iba o zisk.
PotPalo:
Dokud nebude kontrola pravopisu umět rozeznat kontext, řadu chyb vůbec nepozná. Alespoň v češtině určitě.
(Vinutí - vynutí, přivézt - přivést, mě - mně, bidlo - bydlo...)
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 33241 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: pá květen 17 2024, 18:21 Předmět:
Vinutí jako podstatný jméno je asi jediný, ke kterýmu existuje tvar slovesa "vynutit" v budoucím čase "vynutí" (příklad: vynutí si respekt). Ještě existujou některý další slovesa, lišící se právě tím i/y po "v" - "výskat" ve významu "ječet vysokým tónem" a "vískat" ve významu "hladit po vlasech" nebo "vít" ve významu "vinout, motat" a "výt" ve významu "vydávat kvílivý zvuk".
Ale další slova, ve kterejch ignoranti neschopní se je prachsprostě nabiflovat věčně dělají tu chybu, že zaměňujou "kořen slova" (postaru "slovní základ") obsahující dvojhlásku "-vi-" za slovo s předponou "vy-", už takový "dvojče" nemají. Slova "vidle", "višeň", "viset", "vibrovat", "vinout", "vidět", "viklat" nebo třeba "kvílet" jsou bez "tvrdýho opozita" a žádný jim podobný smysluplný slovo s ypsilonem místo měkkýho "i" v češtině neexistuje. Tam se prostě na záměnu vymlouvat nejde, to je prostě jen a jen neochota/neschopnost se naučit přesně danej fakt, ke kterýmu žádná další možná správná varianta neexistuje. _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2, 3, 4, 5Další
Strana 2 z 5
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
Pravopis existuje, tak je na místě ho dodržovat, kdo tak nečiní, dává ostatním najevo, jak se na něm (ne)podepsal vzdělávací proces, to je každého věc. Ten motor, protože je synchronní, s permanentním magnetem v rotoru, potřebuje vektorové řízení, tedy, aby střídač sledoval aktuální polohu rotoru a podle toho vytvářel točivé magnetické pole synchronizované s polohou rotoru. Připojení natvrdo na síť, i když přes trafo pro správné napětí, bude mít problém s rozběhem, pokud se motor zcela nezatížený vůbec dokáže rozběhnout, bude jeho rozběhový moment tak malý, že se určitě neroztočí jakkoli zatížený. A naprosto netuším, jak se takový motor chová na frekvenčním měniči určeném pro asynchronní motory, to taky nemusí být bezproblémové řešení. Asynchronnímu motoru totiž se zatěžováním roste skluz a tím roste moment. Motor následně vždy s nějakým skluzem běží a jakékoli synchronizování netřeba. Synchronní motor se točí synchronními otáčkami bez skluzu, při přetížení ze synchronu vypadne a zastaví se, šmytec. Střídač pro synchronní motory určený tomuto ale zamezí, jak zjistí pokles otážek, sníží budící frekvenci a motor až do odstavení na naměřený nadproud udrží v běhu. Provozovat tento motor s jiným běžným střídačem tedy není jednoduchý úkol.
Co by se taky dalo od nich čekat? 
