lékařská prohlídka na řidičák

[DukeNuke]

Jde o "zamení o změně směru jízdy". Tedy neměním směr = neblikám.
Co se týče blikání na hlavní - pokud je dodatková tabulka, pak se řídím dodatkovou tabulkou - je-li hlavní značena rovně, neblikám, pokud hlavní mění směr, blikám.

[tomasjedno]

[tomasjedno]

[DukeNuke]

Je to fakt divně značený. Zákaz odbočit doleva je, přitom rovně jet taky nesmíš. Značka přikázaný směr jízdy by to vyřešila.
Nicméně zde platí to, co jsem psal v minulém příspěvku:"Co se týče blikání na hlavní - pokud je dodatková tabulka, pak se řídím dodatkovou tabulkou - je-li hlavní značena rovně, neblikám, pokud hlavní mění směr, blikám."

[Hill]

Přitom by stačilo jednoduché pravidlo, že musíš dát včas najevo úmysl změnit směr jízdy vždy, kdykoli by o tvém úmyslu změnit směr či jízdní pruh ostatní účastníci mohou mít pochybnosti. Bez ohledu na to, kam vede hlavní.
Blinkry jsou přece jeden z hlavních komunikačních prostředků mezi řidiči.
Jak je napsáno "kromě případů uvedených v jednotlivých ustanoveních...", což je citace z §30 našeho zákona o silničním provozu, logicky v tom bude guláš, protože napasovat okamžitou dopravní situaci na konkrétní paragraf nezvládají ani právníci, natož biřici polem pracující. Dokud se nic nestane, jde té nepřehlednosti v zákoně snadno zneužívat, a to zejména v místech, kde za posledních 200 let k žádné nehodě nedošlo (jestli tam ještě předtím někdo převrhl povoz, asi to kronikářům nestálo za záznam).
Tak to funguje snad všude kolem, mimo Itálii: tam, kdo jede po hlavní, neukazuje, dokud tu hlavní nehodlá opustit. A pak jsou země, kde je to jedno, protože blinkry ještě na autech neobjevili, i když o nich v zákonech píšou, případně i objevili, ale zákon je na ně zbytečně složitý a nezapamatovatelný...

[Hill]

Přitom by stačilo jednoduché pravidlo, že musíš dát včas najevo úmysl změnit směr jízdy vždy, kdykoli by o tvém úmyslu změnit směr či jízdní pruh ostatní účastníci mohou mít pochybnosti. Bez ohledu na to, kam vede hlavní.
Blinkry jsou přece jeden z hlavních komunikačních prostředků mezi řidiči.
Jak je napsáno "kromě případů uvedených v jednotlivých ustanoveních...", což je citace z §30 našeho zákona o silničním provozu, logicky v tom bude guláš, protože napasovat okamžitou dopravní situaci na konkrétní paragraf nezvládají ani právníci, natož biřici polem pracující. Dokud se nic nestane, jde té nepřehlednosti v zákoně snadno zneužívat, a to zejména v místech, kde za posledních 200 let k žádné nehodě nedošlo (jestli tam ještě předtím někdo převrhl povoz, asi to kronikářům nestálo za záznam).
Tak to funguje snad všude kolem, mimo Itálii: tam, kdo jede po hlavní, neukazuje, dokud tu hlavní nehodlá opustit. A pak jsou země, kde je to jedno, protože blinkry ještě na autech neobjevili, i když o nich v zákonech píšou, případně i objevili, ale zákon je na ně zbytečně složitý a nezapamatovatelný...

[sis2]

[adakar]

Ako to vidím na tej mape, klasika: doprava blikám, rovno nie: zbytok je len dobrá vôľa. Tiež keď na diaľnici predbieham z dvoch kamiónov práve ten prvý a za mnou sa rúti niekto rýchly, tak dám krátkoblik doprava, nech vie že ho evidujem, že mu potom uhnem medzi kamiony a teda nech sa skoriguje: až teda má záujem. Po uhnutí dám krátkoblik že mienim aj späť, teda že tento nadštandard bol len kvôli nemu a nech si teda švihne. Poväčšinou si porozumievame, niekto aj zaďakuje.

Zaujímavý je postreh, že prečo na tej križovatke nie je prikázaný smer doprava. Skutočne: veď môže byť/vzniknúť situácia, že vodič napr. z dôvodu momentálnej neprehľadnosti a pretlaku premávky (tma, dážď, veľké autá jeden vedľa za druhým) vypätý z čakania na svoju chvíľu konečne vypáli rovno vpred a naraz v polke oblúka zbadá naproti značku že zákaz vjazdu z toho smeru, doľava tiež. Stres, a je podívaná...

Tiež mám kuriozity o zastaveniach ma, ale naposledy ma zastavila hliadka v lete (do Karlovky pri Družbe), mladá krásna policajtka (v medziach krásy policajtiek) mi dala sfleku fúknuť, dokonca bezkontaktne, o líznutí ale ani slovom, než som sa zorientoval tak dovidenia: ten líz je u policajtov novinka?

[p32]

Tak snad bychom se mohli vrátit k lékařským prohlídkám k řidičáku.
Vyhláška č. 445/2024 Sb. ze dne 19. prosince 2024 s aktuálním zněním od 1. 1. 2025 je zde.
Lze si ji tam vytisknout nebo stáhnout.

[Celeron]

Přituhlo. To se dost lidí při lékařské kontrole s řidičákem rozloučí. Asi je zájem vystrnadit "kloboučníky" s jejich 30 a více let starejma šunkama ze silnic.

[DukeNuke]

Já bych řekl, že důležitější je to, co je v hlavě, než to, co je na hlavě.

[Hill]

Ale to přece není zvenčí vidět, normální je řídit bez klobouku a nasadit si ho až venku.
Prolistuj si zprávy o silniční dopravě řekněme za posledních 10 let: v nejméně polovině z nich, když už autor přímo nedští oheň a síru na seniory, aspoň si do nich nezapomene, a raději víckrát, rýpnout. Rozhodně nezapomene uvést věk.
Takto probíhá více, či méně, nenápadná mediální masáž, na kterou mnozí mladší rádi slyší, aniž by jim došlo, že čas běží, a že brzy trhne i na ně: kdykoli dojde k nehodě mladších řidičů, tak se dovíme jen tolik, že příčiny se šetří, jen výsledek šetření se zveřejní jen vzácně. Když je účastníkem nehody senior, mají zodpovědné orgány jasno hned: může za to vysoký věk, zdravotní indispozice. Jestli se pak přijde na to, že nehodu zavinil ten mladší, obvykle se to veřejnost nedoví, protože "to se přece stává, a dnes už to nikoho zajímat nebude". Zejména, když ten mladší žádné lékařské potvrzení nepotřebuje, lékař ho viděl naposledy před 15 lety, a to mu nic nebylo.

[Hill]

Ale to přece není zvenčí vidět, normální je řídit bez klobouku a nasadit si ho až venku.
Prolistuj si zprávy o silniční dopravě řekněme za posledních 10 let: v nejméně polovině z nich, když už autor přímo nedští oheň a síru na seniory, aspoň si do nich nezapomene, a raději víckrát, rýpnout. Rozhodně nezapomene uvést věk.
Takto probíhá více, či méně, nenápadná mediální masáž, na kterou mnozí mladší rádi slyší, aniž by jim došlo, že čas běží, a že brzy trhne i na ně: kdykoli dojde k nehodě mladších řidičů, tak se dovíme jen tolik, že příčiny se šetří, jen výsledek šetření se zveřejní jen vzácně. Když je účastníkem nehody senior, mají zodpovědné orgány jasno hned: může za to vysoký věk, zdravotní indispozice. Jestli se pak přijde na to, že nehodu zavinil ten mladší, obvykle se to veřejnost nedoví, protože "to se přece stává, a dnes už to nikoho zajímat nebude". Zejména, když ten mladší žádné lékařské potvrzení nepotřebuje, lékař ho viděl naposledy před 15 lety, a to mu nic nebylo.

[Pikofarad]

[ransom]