Jak svařit polypropylenové lano ?

[badoch]

Zdravím, nezná někdo postup jak svařit polypropylenové lano.
Jedná se o cca průměr 12mm a potřebuji na laně udělat oka. Podmínka je, že to musí celkem dost držet.
(Je to na vodítko pro psa.)

[alles]

vzal bych pevnej voskovanej provázek a v délce 4-5 cm bych udělal toto: http://medium.skauting.sk/useruploads/images/loga_a_pozvanky/3.jpg , samzřejmě upravené pro dvě silná lana místo tyčí... docela to drží, sváření mě přijde nereálný...

[jandu]

Toto je námornícky uzol.
Rovnako si myslím, že "zvarovanie" nie je dostatočne pevné.

[jandu]

Toto je námornícky uzol.
Rovnako si myslím, že "zvarovanie" nie je dostatočne pevné.

[lopez]

http://www.brfish.sk/tipy-a-triky/ako-viazat-hacik/

[badoch]

Dvoubarevný provaz vhodný pro výrobu vodítek pro psy, lonže a další výrobky.Vysoká pevnost a oděruvzdornost, provaz plave na vodě, odolnost vůči UV záření.Provaz lze svařovat horkovzdušnou pistolí při teplotě přibližně 170°C.
Jenže ať hledám jak hledám, tak nikde nemůžu najít postup.

A jde právě o to, že mám trochu divočejšího psa Vencu. Pár obojků,vodítek,stahovák jsme už urvali. Všude se dají koupit buď asi ty svařované a je to schované ještě v takovém plastovém krytu ať to lépe vypadá, nebo lisované a plech je zatavený v bužírce. Jenže nikdo není schopen (prodejci) říct, nebo garantovat co to vydrží. Namáhané je to hlavně na trh,.
Uzly jsem studoval, ale je to strašně neforemné, ten špagát má průměr 12mm.

[alles]

když se na ten omotávací provázek použije provázek o průměru cca 1mm, (něco jako když se vázaly kabelové formy, ten by byl nejlepší) tak to bude mít výdrž a bude to i estetické
každá smyčka se musí poctivě utáhnout a nakonec se těch 5cm omotá a smyčky se stáhnou pevně k sobě
při tahu se každá smyčka zarývá do provazu a drží to obstojně...

[Habesan]

Není Venca skotský ovčák ???
On se pejsek na stahováku tak trochu dusí a pak tolik netáhne.

My jsme použili místo kulatého lana plochý pásek a smyčky jsme prostě snýtovali.

[badoch]

Není, je to kříženec z útulku, je tam i kousek Labrodora,nebo nevím čeho, má cca 28Kg, dost velkou sílu a je dost divoký a dominantní.

[Habesan]

Už si vzpomínám, do vlákna o zvířátkách jsi také dával fotku.
(Není to divoké prase, je to pes.)

Ten užší čenich, než maj labradoři bych tipoval na německého ovčáka, ale jestli dokázali geny takhle přebít barvu, tak to může být cokoliv.

Mimochodem, četl jsem že z polypropylenu (víčka od PET lahví) se dají podomácku dělat odlitky, ale ještě jsem to nevyzkoušel (teplota tání se opravdu uvádí 170°C).

[jandu]

Čo tak vrátiť sa k podstate?

Dvojitý námornícky uzol udrží aj obrovské lode. Ak na konci lana urobíš slučku s 2x. 3x námorníckym uzlom a voľný koniec dostatočne zafixuješ, neverím, že by sa slučka uvoľnila.

[jandu]

Čo tak vrátiť sa k podstate?

Dvojitý námornícky uzol udrží aj obrovské lode. Ak na konci lana urobíš slučku s 2x. 3x námorníckym uzlom a voľný koniec dostatočne zafixuješ, neverím, že by sa slučka uvoľnila.

[EKKAR]

Na ten způsob výroby oka bych se optal někoho, kdo má zkušenosti s výrobou vázacích prostředků pro zdvihání - všecky takový ty závěsný oka, pomocný háčky, řetězy nebo lana, navěšený na 1 velký oko po 2-3-4 kusech, určený ke zdvihání rozměrnějších předmětů nemajících jeden centrální závěsnej bod a podobně.

V případě potřeby můžu zkusit donést z práce použitý jednorázový zvedací popruhy, s nosností kolem 1 až 2 tun. Dýlka je kolem 2-2,5m, šířka odhadem 5cm, na každým konci je smyčka dlouhá cca 15cm vzniklá přeložením konce a prošitím. Jsou bílý, materiál je pravděpodobně nylon nebo něco podobnýho - jde to vyprat. U nás se normálně vyhazujou do "šmelcu", protože to je výhradně "jednorázovej přepravní prostředek" a ke zdvihání už se znovu použít nesmějí. Obvykle jich pár vozím v autě jako nouzovej prostředek k vlečení nebo jako náhradu sněhovejch řetězů (když se namotají kolem ráfku a pneumatiky, jsou použitelný i jako jednorázovej vyprošťovací prostředek - ale nevydrží tak dlouho).

[EKKAR]

Na ten způsob výroby oka bych se optal někoho, kdo má zkušenosti s výrobou vázacích prostředků pro zdvihání - všecky takový ty závěsný oka, pomocný háčky, řetězy nebo lana, navěšený na 1 velký oko po 2-3-4 kusech, určený ke zdvihání rozměrnějších předmětů nemajících jeden centrální závěsnej bod a podobně.

V případě potřeby můžu zkusit donést z práce použitý jednorázový zvedací popruhy, s nosností kolem 1 až 2 tun. Dýlka je kolem 2-2,5m, šířka odhadem 5cm, na každým konci je smyčka dlouhá cca 15cm vzniklá přeložením konce a prošitím. Jsou bílý, materiál je pravděpodobně nylon nebo něco podobnýho - jde to vyprat. U nás se normálně vyhazujou do "šmelcu", protože to je výhradně "jednorázovej přepravní prostředek" a ke zdvihání už se znovu použít nesmějí. Obvykle jich pár vozím v autě jako nouzovej prostředek k vlečení nebo jako náhradu sněhovejch řetězů (když se namotají kolem ráfku a pneumatiky, jsou použitelný i jako jednorázovej vyprošťovací prostředek - ale nevydrží tak dlouho).

[badoch]

Asi nějaký ten vhodný uzel bude nejlevnější a nejpevnější. Tak jsme si alespoň rozšířili obzory jak se spojují lana.
Ale stejně by mne zajímalo jak se to svařuje, protože se to prodává.

Tak děkuji za nápady.

Jinak lana se zaplétají docela běžně (oka,nekonečné lano,výměna pramene) Když jsem byl kdysy dávno horníkem tak jsem měl na to dokonce týdenní kurz s glejtem. To ale byly přesně definované typy lan (osmi pramenné),dělali jsme hlavně oka na různé vrátky,jeřáby atd. Tam byla nějaká norma dokonce že se musely použít pouze zaplétaná lana a ne oka s těmi šroubovými třmeny.

V současné práci se používají řetězy,nebo ocel. lana které jsou slisované, doknce jsem vlastníkem průkazu vazače a obsluhy jeřábu.

[jandu]

Priemyselne vytvárané oká patria do samostatnej kategórie - aj oká ocelových lan sa vytvárajú "spletanín"" prameňov/vlákien lana. Samostatná kapitola je "ukončenie" operácie.

Pre domáce použitie 3 násobnej námorníckej slučky s ukončením napr. teplom zmršťovanej bužírky /alebo iným mechanickým upevnením konca/ je dostatočnoým spôsobom.

[jandu]

Priemyselne vytvárané oká patria do samostatnej kategórie - aj oká ocelových lan sa vytvárajú "spletanín"" prameňov/vlákien lana. Samostatná kapitola je "ukončenie" operácie.

Pre domáce použitie 3 násobnej námorníckej slučky s ukončením napr. teplom zmršťovanej bužírky /alebo iným mechanickým upevnením konca/ je dostatočnoým spôsobom.

[EKKAR]

Já bych toho kostižera zase tak nepodceňoval, ono to lano nebude pod stálým tahem, kterej správně uvázanou smyčku trvale utahuje.

Kdo někdy venčil čoklíka ví, co takovej hafan dokáže - chvíli jde ukázněně vedle páníčka a pak v momentě vystartuje jak čert z tunelu...

Takže ta smyčka, pokud už by měla bejt vázaná, tak bude muset vydržet a nerozvazovat se dlouhodobě při PROMĚNLIVÝM TAHU - neboli při tahu kolísajícím od nuly až do maxima nárazově dosahujícího klidně až desítky kilo, možná i metrák (tahu = přibližně 1kN). Badoch určitě nemá potřebu vodítko před každým venčením kontrolovat, jestli není oko povolený a případně převazovat smyčku...

[EKKAR]

Já bych toho kostižera zase tak nepodceňoval, ono to lano nebude pod stálým tahem, kterej správně uvázanou smyčku trvale utahuje.

Kdo někdy venčil čoklíka ví, co takovej hafan dokáže - chvíli jde ukázněně vedle páníčka a pak v momentě vystartuje jak čert z tunelu...

Takže ta smyčka, pokud už by měla bejt vázaná, tak bude muset vydržet a nerozvazovat se dlouhodobě při PROMĚNLIVÝM TAHU - neboli při tahu kolísajícím od nuly až do maxima nárazově dosahujícího klidně až desítky kilo, možná i metrák (tahu = přibližně 1kN). Badoch určitě nemá potřebu vodítko před každým venčením kontrolovat, jestli není oko povolený a případně převazovat smyčku...

[Jodr]

Jak se zaplétají lana nebo jejich konce a mnohé další najdeš v knize Franka Eltsnera Kniha o uzlech

Strejda gůgl rád pomůže.