Založen: Jul 21, 2006 Příspěvky: 25741 Bydliště: skoro Brno
Zaslal: pá květen 27 2011, 12:06 Předmět:
Když na ZŠ demonstrovala učitelka výbušnost vodíku, tak spící kámoš se lekl tam, že zbořil lavici za ním a ještě dostal poznámku. _________________ Pro moje oslovení klidně použijte jméno Zdeněk
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?]
Založen: May 18, 2011 Příspěvky: 16 Bydliště: Ostravsko
Zaslal: pá květen 27 2011, 13:19 Předmět:
Ahojte chlapci.Jsem rád,že debata neutichla Pro ty co tu psali o perpetum mobile,tak je už po druhé chci uklidnit,že ten vodíkový vyvíječ za PM rozhodně nepovažuju a dokonce ani za poloviční,ani za třetinové PM.Já to považuju jen za prostředek díky kterému šetřím palivo.A o to snad jde.Všichni jen při neustálém zdražování benzínu/nafty jen kafrají,ale nic nevymysí.Snad jen ti co si do nádrží lijou stolní olej Mě to téma uspory paliva a energii obecně prostě zajímá a tak to testuju.A zatím se zdá,že nějaký přínos to má.Byť né takový jaký bych si představoval.Průkazné měření zatím nemám,ale nadruhou stranu se sám sebe ptám,jestli ho potřebuju?Mě stačí pohled na tachometr a do peněženky a jednoduchá matematika.A odkud se ta energie bere mi je taky šumák.Jestli z motoru,alternátoru,nebo potenciálu uloženém v baterce.Kdyby šlo šetřit palivo např.nasypáním železných hřebíku do nádrže a zalít to pomerančovou štávou a fungovalo to,tak je tam prostě šoupnu a o to jaké chemické procesy se dějou v nádrži se nezajímám
Teď jsem měl nějakou práci,tak jsem se tomu nevěnoval,ale už brzo zase začnu.V brzké době budu mít výsledek mého měření spotřeby paliva ve městském provozu-samozřejmě s použitím vyvíječe.Už teď můžu říct,že na plnou nádrž s 85 % jizdou po městě jsem ujel cca 600 km a ještě par km pojezdím.
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 32300 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: pá květen 27 2011, 13:36 Předmět:
ZdenekHQ napsal(a):
Když na ZŠ demonstrovala učitelka výbušnost vodíku, tak spící kámoš se lekl tam, že zbořil lavici za ním a ještě dostal poznámku.
workhard napsal(a):
Taky to napustila do petlahve?
Běžně se to dělá tak, že se vodík z tlakové láhve nebo Kippova vyvíječe (kyselina solná HCL a kovový zinek) napustí hadičkou pod plechovku postavenou dnem vzhůru na stůl krytý nehořlavou podložkou. V horní stěně plechovky je dírka, která se přitom ucpe prstem, přívod vodíku se po chvilce uzavře a hadice vytáhne. Dírka se uvolní a unikající vodík se zapálí. Důležité přitom je, že spodní stranou otevřená plechovka se tím, jak uniká vodík dírkou, zase plní vzduchem - a uvnitř vzniká směs vodíku se vzduchem. V momentě dosažení výbušné koncentrace směs pod plechovkou exploduje za velmi výrazného zvukového i dynamického efektu - plechovka od 50g paštiky se v klidu obtiskla na strop cca 5-6m vysoké posluchárny - osobní zážitek.
Viděl jsem tenhle "pokus" dělat "ve velkým" pod širým nebem s 5kg konzervou od "restauračního" balení kyselých okurek Znojmia - po předchozím odpálení plechovky od "kilové" konzervy prováděči usoudili, že "pětikilovka" vyletí ještě výš. Naštěstí při výbuchu jsme stáli všichni dost daleko - přestože plechovka měla kompletně vyříznuté dno, výbuch vodíkové směsi uvnitř ji dokonale roztrhal na kusy, které se rozletěly asi 20m kolem... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Založen: May 18, 2011 Příspěvky: 16 Bydliště: Ostravsko
Zaslal: pá květen 27 2011, 15:27 Předmět:
No,mě to už dvakrát bouchlo (pokaždé mojí vinou a neopatrností) a je to rána jak z děla.Naposledy jsem byl celý den dočasně nedoslýchavý.Nádržka co se rozletěla měla velmi ostré střepy,ale u mě stála štěstěna!
Vlákno bylo pročištěno a tvoje zbytečné citace celých předchozích příspěvků byly smazány. Tady je zvykem používat tlačítko "zaslat odpověď" (viz pravidla). Respektuj to tedy. Děkuji za pochopení, Killroy
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 32300 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: pá květen 27 2011, 16:41 Předmět:
Proč furt všecko cituješ? Kvůli takovýmu zasírání má fórum dvojnásobek než by mohlo mít...
A hořlavé plyny obecně ve směsích s kyslíkem nebo i jen se vzduchem jsou svinstvo vždycky. Kolegové v práci napustili z autogenové soupravy dvoulitrovou PETku směsí acetylénu a kyslíku, zazátkovali ji a jednoho troubu z další dílny vyhecovali, aby podle říkanky "...žhavil Béďa žhavil drát, nažhavil ho akorát..." nažhavil "dvaapůlku" svářecí drát a tu flašku jím propíchnul... Rána to byla taková, že se snad nadzvedly vikýře na střeše haly a hrdlo PETky i s špuntem přeletělo celou dílnu a zarylo se do protější stěny skrz omítku až na cihlu - ještě že mu nikdo nestál v cestě...
Uvědom si co se pokoušíš postavit - když pominu všecky otázky účinnosti a rentability, tak se optám, jestli víš, proč všecky plynové aparatury podléhají státnímu dozoru, konstrukčním opatřením včetně povinné instalace ochranných prvků, revizím na tlak i funkčnost včetně těch ochran a proč se při používání hořlavých plynů vyžadují co nejlépe větrané prostory a provoz je povolován jen těm zařízením, která vyhoví všem podmínkám...??? A proč je pro obsluhu takových zařízení vyžadováno speciální školení a minimálně přezkoušení? Mám svářečák na plyn a "papíry na středotlaké tepelné spotřebiče" - takže o tom NĚCO vím. To co podnikáte vy partyzáni s vodíkem v autech je minimálně hazard - pokud už ne soutěž o Darwin Award... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Myslím, že sebedůraznější uvádění bezpečnostních předpisů a rizik nejsou překážkou, když z toho čouhá možnost nějaké úspory. A pokud se ty úspory potvrdí, bude těchto zlepšovatelů čímdál víc. A pokud toho plynu není plná tlaková nádoba, ale jen ta petflaška, tak z toho TNT prostě neuděláte.
Já těmto vynálezcům přeju úspěch.
Založen: May 10, 2004 Příspěvky: 4513 Bydliště: Košice
Zaslal: ne květen 29 2011, 19:19 Předmět:
AK maš benzinový ,motor tak ten plyn musi prehnat ešte cez nadobku z vodou (alebo voda + nejake xxOH ) väčšinou sa ta nadobka použiva ako zasobaren pre vyvíjač a zaroven filter zmesi. A to preto ak ti to chytne tak to nevylet ivšetko... aspon si muslim
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
Pro ty co tu psali o perpetum mobile,tak je už po druhé chci uklidnit,že ten vodíkový vyvíječ za PM rozhodně nepovažuju a dokonce ani za poloviční,ani za třetinové PM.Já to považuju jen za prostředek díky kterému šetřím palivo.A o to snad jde.Všichni jen při neustálém zdražování benzínu/nafty jen kafrají,ale nic nevymysí.Snad jen ti co si do nádrží lijou stolní olej 
Mě to téma uspory paliva a energii obecně prostě zajímá a tak to testuju.A zatím se zdá,že nějaký přínos to má.Byť né takový jaký bych si představoval.Průkazné měření zatím nemám,ale nadruhou stranu se sám sebe ptám,jestli ho potřebuju?Mě stačí pohled na tachometr a do peněženky a jednoduchá matematika.A odkud se ta energie bere mi je taky šumák.Jestli z motoru,alternátoru,nebo potenciálu uloženém v baterce.Kdyby šlo šetřit palivo např.nasypáním železných hřebíku do nádrže a zalít to pomerančovou štávou a fungovalo to,tak je tam prostě šoupnu a o to jaké chemické procesy se dějou v nádrži se nezajímám 
